高強(qiáng)度鋁合金運(yùn)用展示 余圣建 攝
工人在生產(chǎn)車間忙碌。 陳建鋆 攝
不久前，北汽集團(tuán)子公司北京海納川汽車部件股份有限公司與福建祥鑫股份有限公司達(dá)成合作協(xié)議，雙方將投資15億元，在福州成立項(xiàng)目公司，主要生產(chǎn)新能源汽車電池PACK等新能源汽車輕量化配件。近日，該項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值30億元。
汽車輕量化配件，需要用到一種專用鋁合金材料，以鋁代鋼。而自主創(chuàng)新“拿下”這類高端新材料的，卻是一家曾只是生產(chǎn)梯具的小廠?！吨鷦?chuàng)》記者了解到，經(jīng)過20年自主研發(fā)，祥鑫股份已成長為特種合金鋁材料行業(yè)龍頭，并在5G等新基建材料研發(fā)和生產(chǎn)上取得突破。
在位于閩侯縣的福建祥鑫股份有限公司，十幾條生產(chǎn)線正滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。董事長黃鐵明告訴記者，今年初以來，祥鑫克服新冠肺炎疫情影響，上半年產(chǎn)值逆勢(shì)增長，同比增長達(dá)20%以上。
跨越發(fā)展，得益于祥鑫骨子里敢于啃“硬骨頭”、不“受制于人”的科研精神，祥鑫瞄準(zhǔn)國家重大需求，謀自身發(fā)展。
不想“受制于人” ，著手改進(jìn)鋁質(zhì)
2002年，黃鐵明創(chuàng)建了福建祥鑫鋁制品有限公司。當(dāng)時(shí)，主要生產(chǎn)各式高端多功能梯具，由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)巧妙、功能實(shí)用豐富，客戶遍及歐美、日本、東南亞等國家和地區(qū)。
“但是，我感覺在加工和產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，我們總是受制于原材料的品質(zhì)?！秉S鐵明說，不想“受制于人”，漸漸地，他腦海中就有了從材料源頭做起，進(jìn)行高性能特種鋁合金研究開發(fā)和制造的想法。
因?yàn)檫@個(gè)想法，祥鑫著手建立與哈工大、中南大學(xué)、烏克蘭輕合金研究所等高校和科研機(jī)構(gòu)的合作。隨著新材料技術(shù)的不斷突破，公司漸漸積累了不少科研成果。
很快，這些研究成果派上用場(chǎng)——2008年前后，普通鋁合金行業(yè)面臨市場(chǎng)低迷與產(chǎn)能過剩等困難，很多企業(yè)生存難續(xù)。“鋁加工產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，是因?yàn)闆]有核心技術(shù)、沒有材料性能優(yōu)勢(shì)，同質(zhì)化嚴(yán)重導(dǎo)致的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。因此，性能更強(qiáng)、重量更輕的材料，是我們的發(fā)展方向?！秉S鐵明說。
帶著這樣的思路，祥鑫頻繁赴國內(nèi)外考察，與行業(yè)專家密集交流，調(diào)研不同行業(yè)發(fā)展方向和前景。當(dāng)時(shí)，國家不斷出臺(tái)支持民營企業(yè)發(fā)展的政策，福建省也提出轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展走上創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的軌道。
在這樣的大背景下，祥鑫經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研，決定在閩侯青口東臺(tái)工業(yè)園區(qū)新建特種鋁合金項(xiàng)目，并購置了先進(jìn)的擠壓設(shè)備、鍛壓設(shè)備，補(bǔ)充完善配套熔鑄設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備等核心技術(shù)要件。
2012年9月，作為全省企業(yè)重點(diǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目，福州模具園祥鑫技改項(xiàng)目開工。2013年，祥鑫投資12億元，在東臺(tái)工業(yè)區(qū)建設(shè)先進(jìn)的高精控制熔煉、靜置、鑄造設(shè)備，共開設(shè)30多條現(xiàn)代化生產(chǎn)線。
由此，祥鑫成為華東、華南地區(qū)第一家超高性能特殊鋁合金鑄造材、擠壓材、鍛壓材的生產(chǎn)企業(yè)。
定制化開發(fā) ，把鋁材做到“極致”
跨越發(fā)展，必須要有人才支撐。目前，祥鑫擁有專家科研隊(duì)伍100多人，合作外籍科學(xué)家50多人，科研實(shí)力強(qiáng)大。
“依托強(qiáng)大的科研團(tuán)隊(duì)和豐厚的技術(shù)積累，我們已經(jīng)掌握了全部合金鋁品種加工的配方調(diào)配和工藝優(yōu)化技術(shù)，300MPa～700MPa全部性能特種合金鋁材料實(shí)現(xiàn)定制化開發(fā)生產(chǎn)，能夠滿足客戶的不同需求?！毕轹渭夹g(shù)總工馮永平說。
隨著技術(shù)的升級(jí)，祥鑫探索更大的突破——鋁能否代替鋼？答案是：能！
“2018年，祥鑫對(duì)2XXX、77XXX航天航空專用材料進(jìn)行技術(shù)消化移植，開發(fā)出高性能新能源汽車輕量化專用鋁合金材料，成為代替鋼鐵構(gòu)件、實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的最佳選擇?！瘪T永平介紹，特種鋁合金代替鋼鐵進(jìn)行輕量化，至少可以減重60%以上；代替普通6XXX鋁合金，可減重25%以上。
這一技術(shù)革新，攪動(dòng)了汽車行業(yè)。寧德時(shí)代、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等大型汽車主機(jī)廠和配套廠的訂單紛至沓來，市場(chǎng)需求強(qiáng)勁。
黃鐵明還透露：“最近，繼全國第一款7系新能源汽車輕量化鋁合金托盤獲發(fā)明專利后，我們又研發(fā)出6系鋁合金托盤，性能更優(yōu)，價(jià)格更優(yōu)?！?/span>
發(fā)展至今，祥鑫已擁有三個(gè)廠區(qū)，占地660畝，總注冊(cè)資本6.45億元，去年年產(chǎn)值達(dá)25億元。
瞄準(zhǔn)重大需求 ，發(fā)力“新基建”
瞄準(zhǔn)重大需求，作為行業(yè)龍頭的祥鑫開始了新征程——5G新基建。
投身新興領(lǐng)域，需要前沿科技支撐?！白罱?，我們?nèi)腭v了位于廣東東莞的松山湖材料實(shí)驗(yàn)室，并成立新型高性能鋁合金材料聯(lián)合工程中心?！秉S鐵明說，利用實(shí)驗(yàn)室雄厚的科研技術(shù)資源及資金支持，目前祥鑫已經(jīng)導(dǎo)入新型鋁合金復(fù)合制動(dòng)器新材料開發(fā)、新一代高速鐵路車廂板專用高強(qiáng)材料開發(fā)等項(xiàng)目，讓產(chǎn)品覆蓋航空、航天、艦艇、高鐵、汽車、新能源輕量化、5G新基建等重要領(lǐng)域。
針對(duì)這些領(lǐng)域的需求，祥鑫完全自主開發(fā)了四款新材料——汽車輕量化專用合金、新基建電塔/發(fā)射塔專用合金、5G通信高導(dǎo)熱合金鋁、新裝備高導(dǎo)電合金鋁。4款新型合金鋁均獲得國家牌號(hào)授權(quán)。
“特別是5G新基建通信高散熱材料，需求十分旺盛。”黃鐵明介紹，祥鑫開發(fā)的5G新型導(dǎo)熱材料達(dá)到240W/m?K，較該領(lǐng)域原全球領(lǐng)先水平提高10%；開發(fā)的新型導(dǎo)電合金鋁，電導(dǎo)率達(dá)到相對(duì)電導(dǎo)率60%的高端指標(biāo)。目前，高導(dǎo)熱合金鋁和高導(dǎo)電合金鋁已經(jīng)陸續(xù)在5G通信基站等新基建中應(yīng)用。
今年5月，福州市全面啟動(dòng)新基建和新一輪企業(yè)技改。接下去三年，福州市將全面開展創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育、應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)、信息安全保障四項(xiàng)行動(dòng)，首批總投資額達(dá)2370億元。政企合力，前景廣闊。
“隨著我們鋁合金技術(shù)的優(yōu)勢(shì)日益凸顯，我們已經(jīng)開始著手籌建擴(kuò)產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目，項(xiàng)目計(jì)劃用地300～400畝，總投資18億～20億元，再建一個(gè)更大規(guī)模的高性能特種鋁合金材料生產(chǎn)基地，使這些材料在國家和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，在國計(jì)民生方面作出更大的貢獻(xiàn)?！秉S鐵明說。
